二战后的法国，在经历了德国吞并的恐怖阴影后，渐渐恢复过来，但让他们最为头疼的却是国内的情报系统。那个时候，法国的情报搜集工作几乎一团糟，分成了两类人员。第一类是公开身份的外交官，他们常常活跃在各国之间，进行情报交换。然而，这些外交官在各国的反间谍机构的严密监控下，几乎无法有所作为，根本无法展开有效的工作。第二类情报人员则大多是志愿者，他们并不索要任何报酬，所做的一切都源自强烈的爱国情怀。可问题在于，这些人分布四散，散漫得就像一颗颗漂浮在空中的孤星，只能根据一些外貌特征如身高、体型、发色等简单分类，做个简单的记录保存，以便日后查找。然而，这种做法往往导致了巨大的风险。一旦某个间谍反水，敌人就可以利用这个名单来清除掉所有相关联络人，几乎不留任何痕迹。
展开剩余69%虽然间接获得的情报总不如直接从苏联获取来得痛快，但连续几次的成功让勒鲁瓦信心满满，甚至开始酝酿起一项更为大胆的计划——东方列车盗窃案。东方列车是名声赫赫的豪华列车，每天都会有大量苏联资料通过巴黎转运。为了确保这些机密资料的安全，克格勃安排了两名身手不凡的特工随行保护。他们将公文包用手铐锁在自己脚踝上，确保资料不被丢失。 但勒鲁瓦并不认为这是一道不可突破的高墙，他决定亲自出马，实施东方快车行动。他依靠自己手下的开锁专家，通过精密设计计划进入苏联特工的包厢，取走机密文件。但问题也随之而来，如何在不引发骚动的情况下制服这两位强壮的苏联特工？ 经过深思熟虑，勒鲁瓦决定使用麻醉剂。幸亏有化学专家达尼诺博士的协助，开发出了一种理想的麻醉剂，能够在短短几秒钟内使目标进入沉睡状态，同时具有强烈的挥发性，确保不留下痕迹。于是，特工们开始进入行动阶段。 然而，事情并没有像勒鲁瓦设想的那样顺利。由于火车包厢的设计问题，麻醉剂并未进入苏联特工的房间，而是反而把自己和同伴的包厢毒化了。最终，这次行动失败，法国特工陷入了荒谬的自杀误会中。 这次失败使得勒鲁瓦深受打击，他的信心也受到了很大的影响。尽管上司为他提供了更长的钻杆，准备继续试图突破东方列车的防线，但勒鲁瓦决定，不再冒险，这次的东方快车实在是给他上了一课。
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